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預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)解決方案 安科瑞 許敏

 更新時(shí)間:2024-04-12 點(diǎn)擊量:298

1. 概述

電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患,正受到越來越多的重視。電動(dòng)自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí),也考驗(yàn)著城市安全監(jiān)管和治理能力,其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點(diǎn)。國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23"火災(zāi)事件發(fā)生后,很多地區(qū)都在開展清查整治電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動(dòng),電動(dòng)自行車火災(zāi)為何頻發(fā)?住宅區(qū)電動(dòng)自行車管理到底難在哪?如何讓管理既保障安全,又方便群眾呢?

2. 預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)的管理措施

預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故,要采用堵疏結(jié)合,配合技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。如果有安全、方便且價(jià)格合適的充電站,居民沒必要把車推進(jìn)住宅樓充電或者飛線充電,所以治理電動(dòng)自行車火災(zāi)決不能一禁了之。通過分析造成重大損失的電動(dòng)自行車起火事故不難發(fā)現(xiàn),主要原因就是車或者電池進(jìn)入住宅樓準(zhǔn)備充電或正在充電引起的,比如室內(nèi)、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災(zāi)。要預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故可以從以下幾個(gè)方面著手。

① 解決居民充電難問題:通過定點(diǎn)安置智能充電插座,合理收費(fèi),解決電動(dòng)自行車充電難題;

② 禁止電動(dòng)車或電池進(jìn)住宅樓:由于電池進(jìn)戶充電監(jiān)管難度大,需要配合技術(shù)手段進(jìn)行有效監(jiān)管;

③ 合理控制充電時(shí)間:電動(dòng)自行車充電時(shí)間不宜過長,避免過充,這是電池起火的主要原因之一;

④ 防止私拉電線充電:私拉電線由于線路較長,容易因?yàn)榘l(fā)熱、破損、短路而引起火災(zāi);

⑤ 禁止擅自改裝:規(guī)范電動(dòng)車生產(chǎn)商制造標(biāo)準(zhǔn),禁止擅自加裝改裝,增加著火風(fēng)險(xiǎn);

⑥ 加強(qiáng)宣傳:居民小區(qū)加強(qiáng)電動(dòng)自行車用車安全宣傳,提高防火安全意識(shí)。

3. 安科瑞預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)組合方案

安科瑞電氣針對電動(dòng)自行車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護(hù)均有相關(guān)產(chǎn)品和解決方案,為防止電動(dòng)自行車火災(zāi)事故提供有效的解決方案。

3.1. 電動(dòng)自行車智能充電插座

針對不同場景和充電需求,安科瑞推了多款電動(dòng)自行車智能充電插座,可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電,還具備充滿自停、過載保護(hù)功能、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、漏電監(jiān)測等保護(hù)功能,既可以解決充電問題,又可以有效防止過充、過載、短路、漏電等故障引起的火災(zāi)事故。

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1.1. 電動(dòng)自行車充電行為自動(dòng)識(shí)別

近期不少小區(qū)正在加緊排查電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患,作為整治核心,電動(dòng)自行車或電池入戶充電是主要防范行為。電動(dòng)自行車還比較容易識(shí)別,但是如果把電動(dòng)車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電池充電波形特征,可以有效識(shí)別居民入戶充電行為,并及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出異常信號(hào),同時(shí)可支持自動(dòng)斷電功能,防范事故發(fā)生。

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1.1. 故障電弧探測

低壓線路較長、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi),這種問題在電動(dòng)自行車的充電中也會(huì)發(fā)生,針對這種情況,安科瑞推出了故障電弧探測器,可以有效識(shí)別故障電弧,及時(shí)通過APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

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1.1. 電氣防火限流式保護(hù)器

不少地區(qū)性規(guī)范對電動(dòng)自行車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求,比如上海《民用建筑電氣防火設(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904-2020《電動(dòng)自行車停放充電場所消防技術(shù)規(guī)范》等。

傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測到短路后脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí),無法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱,容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過載后150微秒內(nèi)限制故障電流,動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一,可以很好的防止充電回路短路或者過載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除火災(zāi)隱患。

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1.1. 電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)

除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護(hù)器之外,安科瑞AcrelCloud-9000電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)也通過數(shù)字化手段幫助管理電動(dòng)自行車充電運(yùn)營和安全管理。充電樁或插座通過4G與平臺(tái)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺(tái)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)支付對接,能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對充電過程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理,并可派發(fā)工單安排工程師及時(shí)處理。

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平臺(tái)具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費(fèi)管理、異常報(bào)警分析、充電行為識(shí)別報(bào)警、煙霧火焰報(bào)警等功能,幫助物業(yè)管理者管理居民小區(qū)或公共場所的電動(dòng)自行車充電,提高運(yùn)營安全。

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