蔣超萍
江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214405
摘要:圍繞基于物聯(lián)網(wǎng)的電動自行車充電樁智能監(jiān)測系統(tǒng),介紹了該系統(tǒng)的軟硬件組成、各部分之間的聯(lián)xi,以及該系統(tǒng)的工作原理、相應的設計技術,主要包括電動車充電樁的智能控制方法、充電樁與手ji的通信方法,手ji與服務器的數(shù)據(jù)通信等內(nèi)容。
關鍵詞:充電樁;單片機;智能手ji;物聯(lián)網(wǎng);互聯(lián)網(wǎng);服務器
1 引言
電動自行車在中國有著巨大的使用量,但是電動車電池的壽命卻不夠理想,當然電池的壽命和很多因素有關。其中一個很重要的原因是充電器造成的,比如夏天過充,冬天欠充,舊電池充電不轉(zhuǎn)燈等,普通充電樁只有幾個簡單的狀態(tài)指示燈,無法*了解充電狀態(tài)。如果能了解充電過程,并將充電數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)上傳到充電樁廠家服務器,廠家通過大數(shù)據(jù)分析,對充電樁進行改進,則會有效提高充電器質(zhì)量。同時用戶也可以通過手ji詳細了解充電狀態(tài),并通過服務器返回的充電參數(shù)調(diào)整用戶充電樁的參數(shù),則會讓充電樁更加智能化。
2 系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、智能手ji、互聯(lián)網(wǎng)三位一體,構(gòu)造了一套完整的電動自行車充電樁智能監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)構(gòu)造如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)架構(gòu)框圖
如圖1所示,充電樁中裝有單片機,單片機負責測量電池電壓電流以及環(huán)境溫度等參數(shù)。單片機利用藍牙串口模塊與智能手ji構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng),進行無線通信,上傳電池充放電數(shù)據(jù),或者下載本電池的充電參數(shù),智能手ji再通過互聯(lián)網(wǎng)與充電樁廠家的服務器進行通信,上傳本電池的充放電數(shù)據(jù),或者從服務器數(shù)據(jù)庫中下載針對本電池的新的充電參數(shù)。充電樁廠家的專家通過分析用戶電池的充放電數(shù)據(jù),研究出新的充電樁工作過程,并提出針對不同電池的充電參數(shù),并上傳服務器,供用戶下載。同時,廠家還可以根據(jù)用戶電池的變化情況,了解新的充電參數(shù)是否對電池有效。當然廠家也可以做很多事情,比如充電樁的質(zhì)量跟蹤,電池的壽命跟蹤等,為研究更好的充電樁提供實驗數(shù)據(jù)。有了這個系統(tǒng),用戶和企業(yè)就可以實現(xiàn)交流,充電樁變得更加智能化,相當于把專家請回家,隨時提供專業(yè)指導,并提高充電效果,延長電池壽命,要完成這個系統(tǒng),需要對充電樁,智能手ji,服務器這3部分設計相應的軟件,另外充電樁內(nèi)部還要有相應的硬件電路配合,下面具體說明這些部分的設計。
3 充電樁相關電路
為了能實現(xiàn)與智能手ji通信,充電樁在傳統(tǒng)電路的基礎上加入單片機,當然電路可以整體設計,也可以在原有的普通充電樁電路上進行改造,這里以改造為例,列出與單片機相關的電路,其他電路和原充電樁相同,具體電路如圖2所示。
圖2 充電樁單片機相關電路圖
3.1電源電路
充電樁輸出經(jīng)過防倒灌二極管D1加到充電電池DC1上,電池上的48V電壓經(jīng)過MK1模塊降壓到直流2V,MK1 是開關模式的DC/DC降壓模塊,效率高,適用于較高的直流電壓的降壓,12V電壓一路加到運放IC2的電源上;另一路加到集成穩(wěn)壓電路IC3輸入端,IC3是傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓集成電路,型號為LM7805,輸出5V直流電為單片機IC1供電,單片機型號為國產(chǎn)的STC15w408as,采用 DIP16腳封裝,是增強型51系列單片機,有8路10位ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換功能,有硬件PWM功能,還有串行口,定時器等功能,非常適合本電路使用。
3.2信號測量電路
電池電壓經(jīng)過R5,R7分壓后加到單片機P1.0端口,利用單片機的ADC功能測量電池電壓,充電電流經(jīng)過電流采樣電阻 R1 后形成采樣電壓經(jīng)過單電源運算放大器 LM358 的放大后加到單片機的 P1.1端口,用來測量充電電流,7805輸出的5V電壓經(jīng)過R6,RT分壓后加到單片機P1.2端口,用于環(huán)境溫度的測量,RT為負溫度系數(shù)NTC熱敏電阻,常溫25攝氏度時的阻值為10k歐。
3.3充電控制電路
當服務器傳回新的充電參數(shù)后,充電樁應該用新的充電參數(shù)來控制充電過程,充電過程的控制主要以傳統(tǒng)的三段式充電模式為主,該模式先恒流,后恒壓,涓流充電,是當今大多數(shù)充電樁的標準模式。 這種模式不用單片機也可以運行,單片機的作用是可以根據(jù)環(huán)境溫度,電池的新舊狀態(tài),以及充電過程中出現(xiàn)的各種情況做出微調(diào),以使電池處在充電狀態(tài)。微調(diào)的方法是單片機輸出一個模擬電壓去控制充電器穩(wěn)壓環(huán)節(jié),也就是控制穩(wěn)壓集成電路 TL431 的反饋引腳,從而調(diào)整恒壓階段的電壓值。比如說環(huán)境溫度低,則恒壓值提高,環(huán)境溫度高,則恒壓值降低,若充電不轉(zhuǎn)燈,則降低恒壓值,使充電樁及時轉(zhuǎn)燈??刂屏撕銐褐担纯刂屏顺潆娺^程,由于單片機沒有DAC功能,所以利用單片機的硬件PWM功能,在P3.2引腳輸出PWM波,經(jīng)過R8,C2,R9,C3兩級RC濾波后產(chǎn)生一個直流電壓,通過R10電阻加到TL431的反饋引腳上,從而實現(xiàn)充電控制功能。
3.4物聯(lián)網(wǎng)電路
為了能實現(xiàn)充電器連上互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)服務器交換數(shù)據(jù),讓單片機通過藍牙串口模塊和手ji進行藍牙組網(wǎng), 圖3中MK2即是藍牙串口模塊,該模塊的 RXD,TXD分別連到單片機的 P3.0和 P3.1引腳,與單片機進行串口通信,模塊上的2.4G天線和手ji藍牙進行無線通信,組成物聯(lián)網(wǎng),如果有多個充電器,則多個充電器各自帶有藍牙模塊,用戶可以操作手ji軟件去主動連接配對各個充電器,和他們通信,要注意的是,由于藍牙串口模式是點對點組網(wǎng),所以手ji每次只能連接一個充電器。
4 單片機軟件
單片機負責與手ji進行串口通信,同時測量溫度,電流,電壓等參數(shù),并將這些參數(shù)在用戶的控制下傳送到手ji,并根據(jù)手ji傳來的充電參數(shù)進行充電控制,其主要流程如圖3所示。
圖3 單片機程序流程圖
由圖3可見,程序主要分兩部分,一部分為主程序,主要負責測量電壓、電流、溫度等參數(shù),以及進行充電控制,這個過程循環(huán)進行,直到關閉電源結(jié)束,另一部分為串行口中斷程序,當用戶通過手ji藍牙連接電路中的藍牙串口模塊后,用戶只要有數(shù)據(jù)發(fā)送到單片機,單片機就會產(chǎn)生串口接收中斷,單片機在中斷函數(shù)中接收用戶發(fā)來的數(shù)據(jù),并根據(jù)需要,將單片機中的參數(shù)送回到用戶手ji上,單片機軟件要完成3種事,測量、控制及通信,由于篇幅關系,詳細程序不再列出,本軟件利用keil C開發(fā),用C語言設計,易讀性及可移值性好,程序短小,穩(wěn)定性好。
5手ji軟件
當前流行的智能手ji主要以安卓系統(tǒng),蘋果系統(tǒng),以及微軟系統(tǒng)為主,根據(jù)需要可以設計不同平臺的軟件系統(tǒng),雖然平臺不同,但要完成的任務及流程是一樣的,下面以安卓系統(tǒng)為例,本軟件用Google公司開發(fā)的ADT Bundle開發(fā)工具設計,該工具基于Java開發(fā),自帶 Eclipes工具,并包括了Android開發(fā)庫,安裝使用都很方便,手ji部分的軟件主要負責和單片機通信,以及通過互連網(wǎng)和遠程服務器通信,另外就是和用戶的交互,以及充電曲線及參數(shù)的顯示,和單片機通信的方法是通過藍牙串口的方式進行,和服務器通信的方法主要以B/S結(jié)構(gòu)為主,就是服務器啟動Web服務,并啟用asp腳本功能,手ji客戶端通過瀏覽器訪問服務器手ji,上傳下載充電數(shù)據(jù),這種結(jié)構(gòu)開放性強,軟件開發(fā)難度低,技術成熟度高,軟件流程如圖4所示。
圖4 手ji端軟件流程圖
服務器端主要負責用戶充電數(shù)據(jù)的存儲,專家設定的充電控制參數(shù)的保存,以及用戶的交互界面,以提供數(shù)據(jù)的上傳和下載,本服務器安裝Windows 2003 Server版操作系統(tǒng),安裝 SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫,建立用戶信息表,充電信息表,網(wǎng)zhan用ASP技術開發(fā),可以方便用戶交互,上傳下載充電數(shù)據(jù),具體流程不再詳述。
7 安科瑞電動自行車充電樁及充電樁監(jiān)測系統(tǒng)
7.1電動自行車充電樁產(chǎn)品介紹
電動自行車智能充電樁是新一代電動自行車智能充電設備,具有交流輸出電源遠程通斷控制、充電安全控制、電度計量、按時計費功能于一體的交流供電裝置,該裝置能通過電動自行車的車配充電器為電動自行車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃碼使用,設備內(nèi)部可引出10路出線至插座,通過電動自行車的車配充電器完成充電??蛇B接云平臺給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務。
7.2電動自行車充電樁技術參數(shù)
7.3電動自行車充電樁選型表
7.4電動自行車充電樁監(jiān)測系統(tǒng)功能
7.4.1資源管理
充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監(jiān)測。
7.4.2交易結(jié)算
充電價格策略管理,預收費管理,賬單管理,營收和財務相關報表。
7.4.3用戶管理
用戶注冊,用戶登錄,用戶賬戶管理
7.4.4充電服務
充電設施搜索,充電設施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導航等。
7.4.5微xin小程序
掃碼充電,賬單支付等功能。
7.4.6數(shù)據(jù)服務
數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析。
8 安裝應用案例
電瓶車充電樁在江陰某小區(qū)的應用
9 業(yè)務模式
9.1數(shù)據(jù)托管方式
安科瑞指導用戶完成充電樁的安裝,用戶的充電樁將數(shù)據(jù)上傳至安科瑞充電樁收費運營云平臺,委托安科瑞管理,按約定收取托管費用。
9.2用戶自建平臺
平臺建在用戶監(jiān)控室內(nèi)(或地點),硬件客戶可以按照我方*設備配置標準采購或者租用云服務器。安科瑞為客戶完成平臺的建設和運管隊伍的培訓。
10 結(jié)語
本系統(tǒng)綜合了充電技術,單片機技術、智能手ji、計算機、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、各種系統(tǒng)的軟件設計,符合當今信息化,智能化社會的潮流,為企業(yè)產(chǎn)品的持續(xù)改進,提高客戶服務質(zhì)量,自動化收集產(chǎn)品使用信息等方面起到了較好的作用,由于該系統(tǒng)能大范圍收集充電器實際運行狀態(tài)數(shù)據(jù),以及電池工作狀態(tài)數(shù)據(jù),為企業(yè)對產(chǎn)品的分析改進提供了堅實的實驗數(shù)據(jù)。